Al 140 jaar lang stopt de familie Kimman hart en ziel in het gelijknamige bedrijf dat zich in die jaren ontwikkelde van koetsbouwer tot high-end autodealer. Inmiddels vertegenwoordigt Jim Kimman als vijfde generatie het bedrijf, maar zijn blik ligt zeker niet alleen op het verleden. 

De toekomst biedt uitdagingen. Jaguar Land Rover zet steeds meer in op elektrisch rijden en uiteraard beweegt Kimman in zijn twee autobedrijven mee, zonder de familiaire normen en waarden uit het oog te verliezen. In de twee bedrijven van Kimman in Hillegom en Amsterdam is het exclusiviteit dat de klok slaat. Als officiële dealer van Jaguar Land Rover vertegenwoordigt Kimman alle ‘House of Brands’ van het bedrijf. Het krijgt zijn auto’s, onderdelen en kennis rechtstreeks geleverd van de fabrikant. Met meer dan 65 jaar is Kimman zelfs de oudste Jaguar-dealer van Nederland. 

De pas 29-jarige Jim vertelt dat het aanbod groter is dan alleen de gloednieuwe en moderne auto’s: ‘Ons hart ligt bij deze merken, maar we zijn ook al 140 jaar ondernemer. We blijven kijken naar mogelijkheden, nationaal en internationaal, die bij ons en onze klanten passen. Zo hebben wij onder meer gebruikte Bentleys en Aston Martins. Alles wat onder de noemer exclusief valt, bieden wij aan.’

Duurzaamheid is de toekomst

De naam Jaguar Land Rover wekt bij veel mensen wellicht niet de connotatie van duurzaamheid op, maar schijn bedriegt. De merken zitten in een transitie, zo legt Jim uit: ‘Jaguar brengt een volledig elektrisch model op de markt en er komen minder verkooppunten. Nu zijn dat er nog 21 in Nederland. Dat gaat terug naar maximaal vijf. Als oudste Jaguar dealer hebben wij het exclusieve dealerschap voor de nieuwe modellen de komende jaren gewaarborgd.’ De overgang naar elektrisch geldt voor meer merken: ‘95 procent van de auto’s die wij verkopen, zijn plug-in hybrides. In die zin richt Jaguar Land Rover zich al lange tijd op duurzaamheid. Sommige mensen kennen het nog als een grove terreinwagen met een dieselmotor. Dat is al jaren niet meer.’

Extra medewerkers

Het zijn dure tijden voor de Nederlander. Desondanks gaan de zaken uitstekend in Hillegom en Amsterdam. Kimman is zelfs naarstig op zoek naar extra mankracht: ‘Qua personeel kunnen we zeker groter worden. Wij zijn actief op zoek naar service-adviseurs, backoffice medewerkers en technische medewerkers. Daarin willen wij groei realiseren. Bij veel verkoop komt onderhoud en reparatiewerk kijken. Zo is er de afgelopen jaren veel meer vraag naar aftersales dan vroeger.’

Last van de stijgende prijzen heeft het bedrijf dus niet: ‘Het merk is nog steeds groeiende. Ondanks de prijsstijgingen blijft er vraag naar luxeproducten. Bovendien blijven veel klanten ons bedrijf trouw. We hebben een heel hoog retentiegehalte. Veel Range Rover rijders willen daarna weer een Range Rover. We hebben ook hele goede relaties met klanten die ons al jaren kennen en volgen. Zij kopen soms elk jaar een nieuwe auto. Ook onze verkopers blijven voor lange tijd bij ons, zodat ze meestal dezelfde contactpersonen houden’, aldus een tevreden eigenaar. Volgens Kimman ligt daar ook de kracht van het bedrijf: ‘We proberen ons elke dag te onderscheiden van de rest door persoonlijke aandacht en het vak te verstaan. We zorgen ervoor dat de klantbeleving alleen maar beter wordt.’ 

Met de tijd meegaan

Kimman is ook te vinden op YouTube en TikTok, waar met een combinatie van grappige en inhoudelijke content de jongere generaties bereikt worden. De filmpjes draaien vooral om de service die geboden wordt, de auto’s die binnenkomen en de medewerkers. Dit alles gebeurt met een persoonlijke noot. De blik ligt dus vooral op de toekomst. Er zijn genoeg nieuwe plannen. Zo komt er een optimalisatie van de showrooms met nieuwe wachtruimtes en een andere look-and-feel. Bovendien blijft men investeren in apparatuur van de hoogst mogelijk kwaliteit, conform de fabrieksnormen. Deze mindset zorgt ervoor dat Kimman met vertrouwen de komende jaren tegemoet gaat. Dat blijkt direct uit het gedrag van de klanten, legt Jim uit: ‘Ook Range Rover komt volgend jaar met een nieuw elektrisch model. Toen dit iets van bekendheid kreeg, werden de eerste orders al geplaatst. No future without history, blijft dan ook ons motto.’